| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT1 [2008] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
4 |
HONDA CIVIC |
L |
2009-04-12 |
11:07:00 | 0,824 | 1,776 | 4,907 | 7,318 | 9,217 | 10,875 | 3,557 | 11,699 | 169,59 | 224,92 | 55,33 | | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
4 |
HONDA CIVIC |
R |
2009-04-11 |
18:23:00 | 1,231 | 1,891 | | 7,355 | 9,245 | 10,897 | 3,542 | 12,128 | 171,27 | 227,01 | 55,74 | | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
4 |
HONDA CIVIC |
R |
2009-04-11 |
14:56:00 | 0,765 | 1,927 | | 7,369 | | 10,918 | 3,549 | 11,683 | 170,97 | 219,02 | 48,05 | | 2 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
5 |
TOYOTA STARLET 1,6 20V |
R |
2009-04-12 |
11:08:00 | 3,298 | 1,841 | 5,152 | 7,606 | 9,596 | 11,348 | 3,742 | 14,646 | 167,90 | 216,16 | 48,26 | | 3 |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2009-04-11 |
18:29:00 | 0,827 | 1,893 | | 7,826 | 9,862 | 11,606 | 3,780 | 12,433 | 156,28 | 211,86 | 55,58 | | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
5 |
TOYOTA STARLET 1,6 20V |
L |
2009-04-11 |
18:29:00 | 2,053 | 2,048 | | 7,840 | 9,822 | 11,609 | 3,769 | 13,662 | 167,47 | 209,70 | 42,23 | | 4 |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
42 |
FIAT UNO 1600 16V |
L |
2009-04-12 |
10:57:00 | 1,600 | 1,617 | 5,050 | 7,675 | 9,711 | 11,703 | 4,028 | 13,303 | 158,45 | 193,76 | 35,31 | | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
4 |
HONDA CIVIC |
L |
2009-04-11 |
16:41:00 | 0,833 | 2,123 | | 8,323 | 10,273 | 11,979 | 3,656 | 12,812 | 162,57 | 211,65 | 49,08 | | - |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
42 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2009-04-11 |
15:07:00 | 0,701 | 2,069 | | 8,602 | 10,646 | 12,454 | 3,852 | 13,155 | 152,71 | 211,65 | 58,94 | | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2009-04-11 |
15:10:00 | 0,617 | 1,859 | | 8,157 | 10,556 | 12,620 | 4,463 | 13,237 | 138,62 | 183,29 | 44,67 | | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 1600 16V |
L |
2009-04-11 |
16:50:00 | 16,965 | 4,577 | | 13,667 | 15,953 | 17,836 | 4,169 | 34,801 | 136,81 | 207,37 | 70,56 | | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
5 |
TOYOTA STARLET 1,6 20V |
R |
2009-04-11 |
16:50:00 | 0,683 | | | 21,046 | 32,360 | 43,405 | 22,359 | 44,088 | 33,93 | 31,51 | -2,42 | | ABANDONED RUN |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
5 |
TOYOTA STARLET 1,6 20V |
L |
2009-04-11 |
15:07:00 | 1,266 | 2,245 | | 11,961 | | | | 1,266 | 65,23 | | | | ABANDONED RUN |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2009-04-12 |
11:07:00 | 1,579 | 5,530 | | | | | | 1,579 | | | | | |
| ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto AT1 [2008] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
5 |
TOYOTA STARLET 1,6 20V |
R |
2009-04-12 |
14:48:00 | 0,745 | 1,836 | 5,002 | 7,384 | 9,335 | 11,039 | 3,655 | 11,784 | 168,09 | 222,27 | 54,18 | | LOST |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 1600 16V |
L |
2009-04-12 |
14:48:00 | 1,051 | 2,412 | 5,721 | 8,172 | 10,105 | 11,825 | 3,653 | 12,876 | 167,66 | 220,82 | 53,16 | | WON |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
4 |
HONDA CIVIC |
L |
2009-04-12 |
14:49:00 | 0,714 | 1,720 | 4,722 | 7,080 | 8,973 | 10,646 | 3,566 | 11,360 | 169,90 | 217,14 | 47,24 | | LOST |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
42 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2009-04-12 |
14:49:00 | 0,593 | 1,633 | 5,022 | 7,592 | 9,634 | 11,459 | 3,867 | 12,052 | 155,65 | 194,95 | 39,30 | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto AT1 [2008] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
4 |
HONDA CIVIC |
R |
2009-04-12 |
15:43:00 | 0,732 | 1,679 | 4,673 | 7,031 | 8,928 | 10,585 | 3,554 | 11,317 | 170,62 | 228,40 | 57,78 | | LOST |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
5 |
TOYOTA STARLET 1,6 20V |
L |
2009-04-12 |
15:43:00 | 0,644 | 1,771 | 4,814 | 7,151 | 9,034 | 10,684 | 3,533 | 11,328 | 172,43 | 229,24 | 56,81 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
