| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto Open [1999] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΔΟΥΖΕΝΗΣ ΤΑΚΗΣ |
1902 |
FUNY CAR |
L |
2013-05-19 |
11:37:43 | 0,674 | 1,122 | | 5,042 | | 7,887 | 2,845 | 8,561 | 220,72 | 275,01 | 54,29 | | - |
ΔΟΥΖΕΝΗΣ ΤΑΚΗΣ |
1902 |
FUNY CAR |
L |
2013-05-18 |
14:14:03 | 0,895 | 1,111 | | 5,081 | | 7,938 | 2,857 | 8,833 | 219,37 | 274,18 | 54,81 | | - |
ΔΟΥΖΕΝΗΣ ΤΑΚΗΣ |
1902 |
FUNY CAR |
L |
2013-05-18 |
12:16:30 | 0,928 | 1,122 | | 5,092 | | 7,955 | 2,863 | 8,883 | 218,71 | 273,34 | 54,63 | | 2 |
ΚΟΛΟΚΥΘΑΣ ΝΙΚΟΣ |
1901 |
NISSAN |
L |
2013-05-18 |
14:17:47 | 1,174 | 1,581 | | 6,777 | | 10,333 | 3,556 | 11,507 | 174,67 | 222,22 | 47,55 | | - |
ΚΟΛΟΚΥΘΑΣ ΝΙΚΟΣ |
1901 |
NISSAN |
L |
2013-05-18 |
12:17:37 | 1,235 | 1,592 | | 6,975 | | 10,640 | 3,665 | 11,875 | 166,58 | 212,26 | 45,68 | | - |
ΚΟΛΟΚΥΘΑΣ ΝΙΚΟΣ |
1901 |
NISSAN |
L |
2013-05-19 |
11:50:22 | 0,831 | 1,491 | | | | 10,825 | | 11,656 | | 214,28 | | | - |
ΚΟΛΟΚΥΘΑΣ ΝΙΚΟΣ |
1901 |
NISSAN |
L |
2013-05-18 |
16:51:57 | 1,152 | 1,804 | | 7,281 | | 10,895 | 3,614 | 12,047 | 169,81 | 220,18 | 50,37 | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto Open [1999] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΔΟΥΖΕΝΗΣ ΤΑΚΗΣ |
1902 |
FUNY CAR |
L |
2013-05-19 |
16:48:57 | 0,740 | 1,151 | | 5,139 | | 7,994 | 2,855 | 8,734 | 218,57 | 276,28 | 57,71 | | LOST |
ΚΟΛΟΚΥΘΑΣ ΝΙΚΟΣ |
1901 |
NISSAN |
R |
2013-05-19 |
16:48:57 | 0,759 | 1,536 | | 6,809 | | 10,446 | 3,637 | 11,205 | 170,13 | 220,85 | 50,72 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|