| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
R |
2008-09-14 |
11:24:00 | 0,892 | 1,691 | 4,506 | 6,745 | 8,643 | 10,360 | 3,615 | 11,252 | 179,51 | 220,98 | 41,47 | | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
R |
2008-09-13 |
17:32:00 | 0,588 | 1,712 | 4,523 | 6,759 | 8,649 | 10,365 | 3,606 | 10,953 | 178,78 | 220,59 | 41,81 | | 2 |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
Μ34 |
SUZUKI 750 |
L |
2008-09-13 |
17:22:00 | 2,775 | 1,819 | 4,578 | 6,809 | 8,709 | 10,436 | 3,627 | 13,211 | 175,34 | 216,14 | 40,80 | | 3 |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
Μ39 |
YAMAHA R6 |
R |
2008-09-14 |
11:40:00 | 3,468 | 1,776 | 4,613 | 6,866 | 8,779 | 10,518 | 3,652 | 13,986 | 175,84 | 218,87 | 43,03 | | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
L |
2008-09-13 |
14:09:00 | 0,676 | 1,771 | 4,677 | 6,945 | 8,844 | 10,556 | 3,611 | 11,232 | 174,68 | 218,47 | 43,79 | | 4 |
ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ |
Μ41 |
SUZUKI GSXR 750 |
R |
2008-09-13 |
17:17:00 | 4,783 | 1,997 | 4,882 | 7,090 | 8,943 | 10,625 | 3,535 | 15,408 | 181,14 | 226,56 | 45,42 | | 5 |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
R |
2008-09-13 |
16:14:00 | 0,864 | 1,867 | 4,807 | 7,074 | 8,962 | 10,661 | 3,587 | 11,525 | 176,14 | 223,07 | 46,93 | | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
R |
2008-09-14 |
11:45:00 | 1,043 | 1,892 | 4,833 | 7,108 | 8,994 | 10,690 | 3,582 | 11,733 | 177,79 | 225,37 | 47,58 | | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
Μ39 |
YAMAHA R6 |
L |
2008-09-13 |
17:29:00 | 0,581 | 1,929 | 4,805 | 7,073 | 8,990 | 10,735 | 3,662 | 11,316 | 173,50 | 214,26 | 40,76 | | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
R |
2008-09-13 |
17:29:00 | 0,805 | 1,940 | 4,890 | 7,150 | 9,042 | 10,751 | 3,601 | 11,556 | 175,78 | 221,84 | 46,06 | | - |
ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ |
Μ41 |
SUZUKI GSXR 750 |
R |
2008-09-13 |
14:01:00 | 0,701 | 1,852 | 4,891 | 7,210 | 9,098 | 10,793 | 3,583 | 11,494 | 172,65 | 224,62 | 51,97 | | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
Μ39 |
YAMAHA R6 |
R |
2008-09-13 |
16:07:00 | 0,607 | 1,922 | 4,920 | 7,212 | 9,137 | 10,879 | 3,667 | 11,486 | 173,26 | 217,12 | 43,86 | | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
Μ39 |
YAMAHA R6 |
L |
2008-09-13 |
14:18:00 | 0,850 | 1,857 | 4,903 | 7,207 | 9,141 | 10,895 | 3,688 | 11,745 | 171,77 | 215,74 | 43,97 | | - |
ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ |
Μ41 |
SUZUKI GSXR 750 |
L |
2008-09-13 |
16:08:00 | 1,046 | 1,914 | 4,999 | 7,382 | 9,306 | 11,020 | 3,638 | 12,066 | 169,49 | 219,81 | 50,32 | | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
L |
2008-09-13 |
14:15:00 | 0,690 | 1,824 | 5,122 | 7,552 | 9,513 | 11,258 | 3,706 | 11,948 | 166,36 | 214,30 | 47,94 | | - |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
Μ34 |
SUZUKI 750 |
R |
2008-09-13 |
13:47:00 | 0,429 | 2,052 | 5,292 | 7,701 | 9,672 | 11,437 | 3,736 | 11,866 | 169,08 | 216,20 | 47,12 | | RED LIGHT |
ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ |
Μ41 |
SUZUKI GSXR 750 |
L |
2008-09-14 |
11:13:00 | 0,300 | 1,842 | 4,641 | 6,843 | 8,692 | 10,378 | 3,535 | 10,678 | 176,64 | 221,85 | 45,21 | | RED LIGHT |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
Μ34 |
SUZUKI 750 |
R |
2008-09-13 |
16:08:00 | 0,027 | 1,834 | 4,609 | 6,842 | 8,721 | 10,439 | 3,597 | 10,466 | 182,42 | 218,29 | 35,87 | | RED LIGHT |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
L |
2008-09-13 |
15:49:00 | -1,226 | 3,997 | 6,844 | 9,100 | 11,000 | 12,717 | 3,617 | 11,491 | 175,71 | 218,76 | 43,05 | | RED LIGHT |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
Μ34 |
SUZUKI 750 |
L |
2008-09-14 |
11:40:00 | -0,984 | 13,016 | 16,178 | 18,527 | 20,477 | 22,250 | 3,723 | 21,266 | 168,98 | 211,28 | 42,30 | | |
| ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
L |
2008-09-14 |
14:11:00 | 0,552 | 1,987 | 4,848 | 7,080 | 8,961 | 10,695 | 3,615 | 11,247 | 178,26 | 215,92 | 37,66 | | RED LIGHT |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
Μ34 |
SUZUKI 750 |
R |
2008-09-14 |
14:11:00 | -1,227 | 2,995 | 5,811 | 8,084 | 10,015 | 11,773 | 3,689 | 10,546 | 173,32 | 213,65 | 40,33 | | WON |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
Μ39 |
YAMAHA R6 |
R |
2008-09-14 |
14:12:00 | 0,605 | 1,795 | 4,692 | 6,973 | 8,911 | 10,681 | 3,708 | 11,286 | 173,16 | 211,24 | 38,08 | | LOST |
ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΝΙΚΟΣ |
Μ41 |
SUZUKI GSXR 750 |
L |
2008-09-14 |
14:12:00 | 0,807 | 1,870 | 4,725 | 6,963 | 8,838 | 10,538 | 3,575 | 11,345 | 175,86 | 220,25 | 44,39 | | WON |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
R |
2008-09-14 |
14:13:00 | 0,956 | 1,641 | 4,400 | 6,638 | 8,544 | 10,261 | 3,623 | 11,217 | 177,09 | 222,77 | 45,68 | | |
| ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
R |
2008-09-14 |
15:18:00 | 0,563 | 1,646 | 4,530 | 6,782 | 8,691 | 10,421 | 3,639 | 10,984 | 177,66 | 219,91 | 42,25 | | LOST |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
Μ39 |
YAMAHA R6 |
L |
2008-09-14 |
15:18:00 | 0,457 | 1,810 | 4,708 | 6,992 | 8,934 | 10,706 | 3,714 | 11,163 | 174,15 | 206,58 | 32,43 | | WON |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
R |
2008-09-14 |
15:20:00 | 1,233 | 1,895 | 4,805 | 7,084 | 8,984 | 10,708 | 3,624 | 11,941 | 176,45 | 222,45 | 46,00 | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
Μ40 |
GSXR 750 |
R |
2008-09-14 |
16:04:00 | 0,582 | 1,691 | 4,507 | 6,759 | 8,671 | 10,411 | 3,652 | 10,993 | 175,97 | 214,57 | 38,60 | | LOST |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
Μ43 |
GSXR 750K7 |
L |
2008-09-14 |
16:04:00 | 0,740 | 1,896 | 4,844 | 7,120 | 9,022 | 10,764 | 3,644 | 11,504 | 171,51 | 215,14 | 43,63 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|
