| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
56 |
GSXR 750 |
L |
2011-05-22 |
11:29:56 | 1,000 | 1,667 | | 6,753 | | 10,415 | 3,662 | 11,415 | 175,52 | 211,51 | 35,99 | | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
56 |
GSXR 750 |
L |
2011-05-21 |
16:26:02 | 0,725 | 1,648 | | 6,860 | | 10,481 | 3,621 | 11,206 | 173,82 | 208,57 | 34,75 | | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
56 |
GSXR 750 |
R |
2011-05-21 |
14:46:46 | 0,848 | 2,024 | | 7,079 | | 10,656 | 3,577 | 11,504 | 177,60 | 210,15 | 32,55 | | 2 |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
55 |
TIGER 1050 |
L |
2011-05-21 |
16:26:41 | 0,977 | 1,680 | | 6,865 | | 10,721 | 3,856 | 11,698 | 165,97 | 193,96 | 27,99 | | 3 |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
54 |
TIGER 1050 |
R |
2011-05-21 |
14:49:32 | 1,062 | 1,729 | | 6,951 | | 10,823 | 3,872 | 11,885 | 166,74 | 195,75 | 29,01 | | - |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
54 |
TIGER 1050 |
R |
2011-05-22 |
11:32:21 | 0,859 | 1,782 | | 7,014 | | 10,873 | 3,859 | 11,732 | 165,13 | 203,38 | 38,25 | | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
55 |
TIGER 1050 |
R |
2011-05-21 |
12:49:08 | 1,028 | 1,786 | | 7,074 | | 10,925 | 3,851 | 11,953 | 166,74 | 195,43 | 28,69 | | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
55 |
TIGER 1050 |
L |
2011-05-22 |
11:30:30 | 0,336 | 1,943 | | 7,111 | | 10,948 | 3,837 | 11,284 | 165,06 | 202,70 | 37,64 | | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
56 |
GSXR 750 |
R |
2011-05-21 |
12:51:25 | 1,104 | 2,095 | | 7,342 | | 10,958 | 3,616 | 12,062 | 175,69 | 208,93 | 33,24 | | - |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
54 |
TIGER 1050 |
R |
2011-05-21 |
16:26:02 | 0,629 | 1,935 | | 7,169 | | 11,044 | 3,875 | 11,673 | 167,59 | 193,75 | 26,16 | | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
55 |
TIGER 1050 |
L |
2011-05-21 |
14:46:46 | 0,937 | 1,749 | | 7,139 | | 11,059 | 3,920 | 11,996 | 160,64 | 192,71 | 32,07 | | - |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
54 |
TIGER 1050 |
L |
2011-05-21 |
12:49:49 | 1,190 | 1,879 | | 7,242 | | 11,131 | 3,889 | 12,321 | 164,23 | 193,75 | 29,52 | | |
| ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
55 |
TIGER 1050 |
L |
2011-05-22 |
15:16:37 | 0,572 | 1,668 | | 6,864 | | 10,702 | 3,838 | 11,274 | 165,06 | 203,16 | 38,10 | | LOST |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
54 |
TIGER 1050 |
R |
2011-05-22 |
15:16:37 | 0,603 | 1,638 | | 6,867 | | 10,786 | 3,919 | 11,389 | 164,98 | 198,34 | 33,36 | | WON |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
56 |
GSXR 750 |
L |
2011-05-22 |
15:17:43 | 0,838 | 1,660 | | 6,739 | | 10,382 | 3,643 | 11,220 | 175,18 | 216,08 | 40,90 | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | LOST |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
55 |
TIGER 1050 |
L |
2011-05-22 |
16:05:49 | 0,673 | 1,683 | | 6,884 | | 10,712 | 3,828 | 11,385 | 165,13 | 204,31 | 39,18 | | WON |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
56 |
GSXR 750 |
R |
2011-05-22 |
16:05:49 | 0,933 | 1,770 | | 6,710 | | 10,275 | 3,565 | 11,208 | 178,57 | 219,11 | 40,54 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
